今日，達州至萬州高速公路四川段建成通車，預計今晚24時社會車輛將可以正式通行。達萬高速是我省建成通車的第11條出川高速大通道，建成后從達州到萬州只需要約2小時，比現(xiàn)在時間節(jié)約1個多小時。

魏興立交為川東北最大串起4條路
　　達萬高速四川段長63.78公里，概算總投資48.46億元，項目起于達州市通川區(qū)魏興鎮(zhèn)，經(jīng)羅江、開江，止于重慶市萬州區(qū)（川渝界），西接廣元-巴中-達州高速公路，東連達萬高速重慶段。
　　該高速采用雙向四車道瀝青混凝土路面，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米，橋隧總長21.8公里，橋隧比32%。據(jù)達萬高速公司相關負責人介紹，州河大橋為全線控制性工程，連續(xù)剛構段跨度140米，墩高102米。
　　達萬高速四川段設魏興、盤石、七里、開江、講治5座互通式立交，服務區(qū)1處，停車區(qū)2處。其中魏興互通立交為川東北最大的互通立交，分為上下三層，通過這里可以實現(xiàn)跟達萬、達渝、達陜和巴達高速進行互通連接。

出川通道達萬間兩小時省時1小時
　　達萬高速四川段是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的蘭州—廣元—巴中—達州—萬州（川渝界）高速公路的重要組成部分，連接四川與重慶，并可直抵萬州深水港，是實現(xiàn)“通江達海”的一條重要東向出川高速大通道。
　　目前，從達州到萬州只能走二級公路，全程需要3個多小時，該高速建成后，從達州開車前往開江縣只要半個小時，到萬州時間也將縮短到2個小時。記者了解到，達萬高速重慶段于今年7月動工，按計劃將于2015年建成通車，屆時全程時間將縮短到1個多小時。
　　同時，該高速將結束開江縣不通高速的歷史，對于促進川東北、渝北地區(qū)物流經(jīng)濟和區(qū)域交通一體化，具有十分重要的意義。
　　華西都市報記者王偉實習生姜念月

摘自華西都市報2012年12月17日05版第一眼